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移动应急电源车机组常见故障及诊断方法
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随着近期自然灾害越来越多,在机场、通信、电信、煤矿、油田等相关应急用电工作领域中,移动应急电源车发挥着重要作用。
移动电源车最常用的是柴油发电机组,其主要组成有柴油机、交流同步发电机、控制屏(包括自动检测、控制及保护装置)、联轴器、散热器、燃油箱、消声器和公共底座。其中,发电机组故障问题最需关注。
故障诊断基本原则
最基本的是了解结构原理、分析故障现象然后再动手进行检查,先从简单的故障入手。
再检查容易接近的零件,确定已做的检查和维修已经排除故障,需要在维修后进行试验,若不确定则需要故障复现试验。
常见故障及解决办法
发电机无法启动,启动困难或启动时间过长
1、机组启动电瓶容量不足。要对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶。
2、控制屏没有上电。检查控制屏上的熔断器是否熔断。
3、启动继电器故障。更换此电器。
4、启动马达故障,分析原因,必要时更换。
5、机组卡死,人工无法盘车。彻底检查,寻找原因。
6、启动前预热不足,检查预热元器件。
7、部分电调机组启动油门电位器过小。参阅随机电子调速说明书,适当跳大该电位器。
控制屏故障
1、机组报警停机。控制屏检测到机组故障而停机,排除故障,断电(复位)后重新开机。
2、市电故障,机组没有启动。三种方法,一是ATS控制系统没能提供“开机”信号,检查排除故障。自启油机仪表,必须上电且在“自动”状态。控制联络线接法有误,检查,更正接法。自启动油机仪表故障,检修或更换。
3、市电正常,机组没有启动。机组在冷却运行(3-5分钟),ATS提供“开机”信号没有关闭,检查ATS故障。油机仪表将机组油路电磁阀设置错误。
4、无法实现远程监控。确认是否按照“三遥”配置;确认通讯线路连接是否正确无误。
5、确认机组通讯软件是否正确地安装在控制网络电脑上。是否按正确监控密码设置通讯。控制模块故障,检修或更换。
机组停机
1、无燃油或燃油中有水,或空气,检查并排除,建议家装油水分离器。
2、检查燃油、空气滤清器阻塞。
3、电子调速器故障,请授权人员检修。
4、停机电磁阀保护停机动作。检查报警内容(代码),排除停机故障。
机组配电
1、机组空调自动跳闸,因机组过载(短路)引起的空开跳闸。
2、机组空开无法合闸。

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